現在井下所有的風門聯鎖系統都是由鋼管、彈簧、油絲繩組成的拉伸式機械傳動風門聯鎖 ,這種風門聯鎖雖然具有強度大、系統簡單等優點 ,但是它體積大、不利于移設、事故率高。為了徹底改善現有機械聯鎖風門的狀況 ,研制了電控聯鎖語音風門 ,并且通過在實踐中的應用和不斷改進 ,此套系統已達到了合理、可靠的要求。

煤礦井下聯鎖風門,礦用聯鎖風門（電控聯鎖語音風門的結構特點）

1 電控聯鎖語音風門的結構。

電控聯鎖語音風門由以下四部分組成。

(1)常開繼電器 ,即井下風門開 /關傳感器

(利用其常開點 )。

(2) 電源箱。它由二個變壓器 , 即 660V /

220V (36V )變壓器、220V /12V—12V 變壓器、整流電路和 12V繼電器組成。

(3)電動鎖。電源取自電源箱的 36V 電壓 , 利用風門傳感器的兩組接點實現開 /關鎖動作的完成。

(4)語音箱。語音箱接在直流 12V電路上 ,并

利用風門開 /關傳感器的兩組接點實現語音功能。

2電控聯鎖語音風門的特點。

電控聯鎖語音風門系統具有體積小、重量輕、安設方便、運行可靠、事故率低并設有提示功能等優點 ,基本上改正了機械聯鎖風門的缺點。

礦用聯鎖風門工作原理

1 沒有語音箱的工作原理。

電控聯鎖風門的電控部分是利用兩個 + 12V 繼電器的三對常開點來實現互鎖功能的。正常工作時 ,變壓器一次側 660V 供電 ,兩側有 220V 和 36V交流輸出。其中 36V通過繼電器的一組常開點的中線柱側量一個常開點接線柱接到電控鎖的線圈電壓接線柱上。220V交流電則進入另一個變壓器 T ,輸出雙 12V 電壓 ,此電壓經過整流橋 LQ—5A。濾波電容 C 、C 輸出雙 14V直流電壓 , 供兩個 12V繼電器線圈 J 、J ,同時供電源側串入兩個風門開 /停傳感器的常開點 K 或 K ,當任意一道風門打開后 ,風門開 /停傳感器的常開點通過失磁而變成常閉點導通 ,則 12V繼電器 J 或 J 通電動作 ,使原本兩組 (有語音箱的則為第三組 )常開點 ,變成兩組 (三組 )常閉點。36V交流點通過此常閉點 ,連接到電控鎖線圈 L 或 L 上 ,此電控鎖線圈 L 或 L 上獲電工作 ,將鎖打開 ,鎖住風門 ,只有將打開的風門關閉后 , 12V繼電器供電釋放 ,三組常閉點恢復到起始狀態 ,即常開狀態 ,電控鎖線圈 L 或 L 上的電壓由于電常閉點的斷開而失電 , 電控鎖復位 ,恢復風門的自由開關。

2有語音箱的工作原理。

常開轉為常閉 , 12V繼電器獲電動作 ,其中的另一組常開點 J 或 J 隨之變為常閉點把語音箱的電源接通,使語音箱獲電工作 ,發出聲音 ,只有把打開的風門關上 , 12V 繼電器失電 ,常開點 J 或 J2 復位到常開狀態 ,切斷了語音箱的電源 ,使語音箱因失電停止工作。

3過流故障。

過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。此種現象可能是由變頻器的加減速時間太短、負荷分配不均、輸出短路等原因引起的。一般可能通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件進行負荷分配設計對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過電流 ,說明逆變器已壞 ,需要更換變頻器。

4過載故障。

過載故障包括變頻過載和電動機過載。此現象可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長制動時間、檢查電網電壓等排除故障 ;負載過重 ,所選的電機和變頻器不能拖動該負載 ,也可能是由于機械潤滑不好引起 ,如果是前種情況必須更換大功率的電機和變頻器 ,如果是后種情況則要對生產機械檢修。

5其他故障。

①欠壓。

說明變頻器電源輸入部分有問題 ,需檢查后才可以進行。

②溫度過高。

如電動機有溫度檢測裝置 ,檢查電動機的散熱情況。變頻器溫度過高 ,檢查變頻器的通風情況。

③其他情況。

如硬件故障 ,通訊故障等。

總之 ,在變頻器常見的故障中 ,大的元件出問題的不多 ,由其外圍電路引起的故障所占比例較大 ,因此應定期對變頻器進行維護和保養。通過加強設1備管理最大限度的降低變頻器的故障率 ,同時做好故障記錄 ,注意分析故障發生的負載狀態 ,以便對故障進行及時排除。